Корабль, Кораблестроение - это...

I
В отличие от финикийцев (см Финикия) и от египтян, израильтяне не были мореходами; Иордан мало пригоден для судоходства, поэтому о речном флоте также вряд ли можно говорить У исследователей нет сведений о том, как выглядели речные паромы (2Цар 19:18, в Синод пер - "судно") Правда, еще в ветхозаветные времена израильтяне плавали по Геннисаретскому озеру, хотя в Библии об этом ничего не говорится Из НЗ известно о рыбачьих лодках (Лк 5:2; Ин 6:22 и след), на к-рых были паруса и весла (ст 19; Мк 6:48), якорь и руль Под возглавием в Мк 4:38, вероятно, подразумевается подушка, на к-рой сидел рулевой Серьезную опасность представляли внезапные сильные штормы на море(ст 37; ср Мф 14:30) На мозаичной карте из Мадабы изображены рим К на Соленом (Мертвом) море (см Соленое море) и паромы на Иордане
IIСами не будучи мореплавателями, израильтяне всегда поддерживали связи с народами, занимавшимися мореходством Нил и Евфрат с древнейших времен использовались для судоходства, как и см Средиземное море, на котором доминировали финикийцы, доставлявшие Соломону для строит-ва храма кедры и кипарисы из Ливана, сплавляя их плотами в Яфу (Яффу) (3Цар 5:9; 2Пар 2:16); позднее они же доставляли строит лес для второго храма (Езд 3:7)ЦарьСоломон приказал построить флот (на сев залива Акаба (см Елаф см Ецион-Гавер см Чермное море), к-рый мог бы совершать плавания в страну золота - см Офир Это предприятие было связано со строитвом храма (3Цар 9:26-28) Опытных мореходов для этих плаваний Соломону прислал дружески относившийся к нему царьХирам из Тира Для одного такого плавания флоту Соломона требовалось три года (что означает, вероятно, один полный год и несколько месяцев из двух лет, примыкающих к нему) Эти К доставляли в Израильзолото, серебро, слоновую кость, обезьян, павлинов (3Цар 10:22; 2Пар 9:21) На рисунках, изображающих егип торг К, к-рые при царице Хатшепсут (1504-1483 гг до РХ) совершали плавания в Пунт, видно, что в числе грузов находились и обезьяны При попытке царя Иосафата повторить плавание в Офир его флот, по воле Бога, потерпел крушение (2Пар 20:36 и след) см Акко см Кесария см Яффа
III
Судоходство и, в частн, К нередко упоминаются в псалмах и притчах (Пс 47:8; 103:26; 106:23-32; Притч 23:34; 30:19; 31:14) Под легкими и быстрыми судами (ладьями) (Иов 9:26; Ис 18:2) подразумеваются легкие нильские лодки из стеблей папируса В Ис 33:21,23 упоминаются ассир воен К, в Дан 11:40 также идет речь о воен К В Иез 27 встречается описание тирского торг К из кипарисового дерева К имел мачту из ствола кедра, скамьи из букового дерева, отдел слоновой костью, дубовые весла и узорчатые паруса (римляне также украшали паруса) К этому можно добавить навесы из ткани голубого и пурпурового цветов, защищавшие от солнца К ходили в Испанию (см Фарсис; Иона 1:3), оттуда они привозили серебро, железо, олово и свинец(Иер 10:9; Иез 27:12), а также, вдоль атлантического побережья, добирались до Британских о-вов
IV
Александрийский К, на к-ром Павел плыл от Мир Ликийских до Мальты, имел на борту груз зерна и 276 человек(Деян 27:37,38) У Лукиана есть описание подобного К, перевозившего зерно из Александрии При дл 55 м и шир 14 м такой К, по оценкам ученых, весил около 1250 т К, на к-ром плыл Павел, был деревянным (корпус был построен из досок); помимо прямого паруса на большой мачте, это судно имело еще и передний (малый) парус, а след, еще одну, меньшую по размерам, мачту в передней части Управление К осуществлялось двумя рулями (руль упоминается и в Иак 3:4) Такое судно было оснащено, как минимум, четырьмя якорями (Деян 27:29 и след) К К была привязана лодка, к-рую во время шторма поднимали на палубу Направление и скорость движения зависели от ветра В неизвед водах для измерения глубины применялся лот В штормовых условиях К обвязывали, чтобы увеличить его прочность Для этого использовались канаты или цепи; их протягивали под корпусом судна и закрепляли Как правило, носовая часть К имела отличит знак; на К, с к-рым Павел отплывал с Мальты, это были Диоскуры - греч боги-близнецы Кастор и Полидевк (Деян 28:11)
V
В древности люди плавали по Средиземному морю главным образом так, чтобы берег оставался в зоне видимости (см маршрут в Деян 20:13-15; 21:1-3) При этом мореходы использовали прибрежные течения, к-рые давали возможность двигаться вперед даже против ветра (Деян 27:4 и след; здесь К помогало течение - воды текли с востока на запад вдоль юж побережья Малой Азии); лавировать против ветра на К тех времен было невозможно Время морских путешествий было ограничено летними месяцами, с началом осенних штормов и до весны К оставались в гаванях (Деян 27:9-12; 28:11) Как дата, после к-рой в море можно было оставаться только вынужденно, в Деян 27:9 упоминается пост, те День искупления (Йом-Кипур), отмечаемый 10 числа месяца тишри (сентябрь-октябрь)
VI
Кормчий (Иез 27:27 и след; Иона 1:6 - в Синод пер - "начальник корабля"; Откр 18:17) руководил командой К В Деян 27:11 делается различие между кормчим и начальником К (судовладельцем) Корабельщики (3Цар 9:27; Иез 27:9,27,29; Иона 1:5; Деян 27:27,30; Откр 18:17), или гребцы (Иез 27:29), составляли команду К; в Иез 27:8 особо упомянуты гребцы-рабы В Иона 1:3 говорится о плате за провоз, взимавшейся с пассажиров