Колесница, Повозка - это...

I
В Палестине для перевозки грузов повозки применялись редко из-за характера местности, и потому они редко упоминаются в Библии Обычно поклажу перевозили на вьючных животных - ослах и верблюдах Во время странствования по пустыне левиты перевозили скинию на крытых повозках (Чис 7:3-8) Хетты имели четырехколесные повозки, К, с дисковыми колесами Такой же, вероятно, была и та К, на к-рой филистимляне вернули израильтянам ковчег завета (1Цар 6:7) Пр Амос упоминает К для перевозки снопов (Ам 2:13) Грузовая повозка времен Исаии (см Ис 66:20) изображена на ассир рельефе, найденном в районе Лакиша (Лахиса) В эти повозки впрягали волов
II:
1) шумеры еще в III тысячел до РХ имели четырехколесные боевые колесницы, в к-рые запрягали лошадей Эти животные появились на Ближнем Востоке, вероятно, благодаря гиксосам Более легкая двухколесная К была широко распространена у египтян (Исх 14:6 и след; 4Цар 18:24), хананеев (Нав 17:16; Суд 1:19; 4:3), филистимлян (2Цар 1:6), арамеев (2Цар 10:18), хеттов (4Цар 7:6), ассирийцев (Ис 22:7; Наум 2:14), вавилонян (Иер 50:37; Иез 26:7) и персов, а со времен Соломона и у израильтян (3Цар 16:9; 2Пар 1:14; см Войско, V) Док-ты из архивов Рас-Шамры и Алалаха дают представление о структуре и организации отрядов К как ядра войска Эти К, запряж, как правило, двумя, иногда тремя, реже четырьмя лошадьми, использовались и для охоты К правителя и его сыновей, прежде всего наследников престола, во время их выезда сопровождали бегущие впереди скороходы (см Предтеча), к-рые должны были освобождать едущим дорогу (2Цар 15:1; 3Цар 1:5);
2) ось повозки, обычно располож ближе к заднему краю, была твердо соединена с кузовом и дышлом, рессор в то время не знали Колеса имели по четыре или по шесть спиц Дисковые колеса были только у грузовых повозок Судя по колеям на мощенных камнем улицах Каркемиша (Кархемиса), расстояние между колесами составляло 1,10 м Кузова были круглые и четырехугольные На их внешних стенках, к-рые, как и дышло, и хомут, нередко бывали богато украшены, помещали колчан со стрелами Боевые К иногда обивали железом (Нав 17:18) Позднее колеса стали оснащать серпами, к-рые выводили из строя пехоту, когда К врезалась во вражеский боевой порядок(2Мак 13:2)
III
После того как была создана сеть прекрасных дорог, связывавших между собой города и провинции Римской империи, повозки стали широко использоваться для перевозки грузов и людей Для пассажирских перевозок использовались три вида К Тяжелые дорожные К перевозили людей и багаж, но передвигались относит медленно Возм, в рассказе об эфиопском евнухе речь идет именно о такой К (Деян 8:29) Более быстрые и легкие дорожные двухколесные К предназначались только для перевозки людей Самыми быстрыми были К рим имперской почты, к-рые, правда, доставляли только курьеров и чиновников со служебными поручениями К услугам почты существовали станции для перемены лошадей, поэтому в случае необходимости курьеры могли преодолевать в сутки свыше 200 км